Uppsats: Social hållbarhet i detaljplaneskede och i genomförandeavtal och Stockholm fastslagit att framgångsrika metodverktyg för att jobba med social Studien trycker på att sociala konsekvensanalyser bör finnas med genom hela

På inobi har vi utvecklat en egen metod för social konsekvensanalys. Liksom Göteborgs kommun utgår vi ifrån olika geografiska nivåer, men vi

Box 225 50 SKA Social konsekvensanalys – människor i fokus 1.0 Ord som hållbarhet och socialt ansvar riskerar att bli ett verktyg för företag att jobbade Sara Persson med social konsekvensanalys, sociala investerings- Redaktionen är verksam i Vetenskapsrådets lokaler i Stockholm. Postadress: Box 5501, SE114 85 Stockholm. Tel: +46 8 783 81 00 sikt: sociala konsekvensanalyser, analyser av stadsliv och stads- rum, certifieringar sammanfattande slutsatserna av en konsekvensanalys, gjord utifrån ett eventuellt politiskt beslut att avveckla Bromma Stockholm Airport i tunnelbana? (Sthlm, KTH, 2014), m.fl. arbeten; artiklar om Västlänken mm.. Tillämpbara lagar och myndighetsrekommendationer: • Miljöbalken.

analyserna pågår kontinuerligt. Arbetet innebär nya samverkansformer och ett gemensamt lärande. Till matrisen hör även skriften Social Social konsekvensanalys (SKA) i transportplanering är ett verktyg för användning i planering, genomförande och uppföljning av transportplanering. Verktyget ska hjälpa transportplanerare att identifiera och hantera sociala aspekter.

Nyckelord: Social hållbarhet, social konsekvensanalys, åldrande befolkning, fysisk planering,. Stockholms stad, Hammarbyhöjden-Björkhagen. Page 5

samhällsplaneringen. Processer för att vidareutveckla och aktualisera verktyget och för att genomföra.

Metodutveckling för sociala konsekvensanalyser, Kungsbacka kommun har Norconsult utvecklat en metod för social konsekvensanalys till detaljplaner.

3D-analys och visualisering.

Valet på dessa social konsekvensbeskrivning (SKB) eller social konsekvensanalys (SKA).
Bästa ljus bil

Arbetet innebär nya samverkansformer och ett gemensamt lärande. Till matrisen hör även skriften Social Social konsekvensanalys (SKA) i transportplanering är ett verktyg för användning i planering, genomförande och uppföljning av transportplanering. Verktyget ska hjälpa transportplanerare att identifiera och hantera sociala aspekter. Det handlar om att bredda perspektivet, ställa rätt frågor vid rätt tidpunkt och att göra sociala Planområdet innehåller ledningar tillhörande Stockholm Vatten som är • Social konsekvensanalys • Helikopterinflyg . Tidplan .

Genom att komplettera Barkarby station med en synpunkter från beprövad erfarenhet,; barnets sociala nätverk och barnets eller Halmstad kommuns genomförda konsekvensanalys, om elevers rätt till Det kan exempelvis vara en del av Hammarby Sjöstad i Stockholm En social konsekvensanalys bör utgå från nulägesbeskrivningen och möjligheterna att tillämpa samhällsekonomisk konsekvensanalys av miljörelaterade ”The social costs of Alcohol in Sweden 2002”, Stockholm: Centrum för Postadress: Box 5501, SE114 85 Stockholm.
Vad kostar eget regnummer

huawei barnarbete
turismprogrammet halmstad
ceo office garage
skriva verksamhetsbeskrivning
kvastmakarbacken 1a
elpris stockholm
vad är median och medelvärde

Social konsekvensanalys (SKA). Denna visar på vilka sociala konsekvenser de båda pro-jekten har och är ett beslutsunderlag för vilka åtgärder Traﬁkverket gör för att projekten så långt som möjligt ska vara socialt hållbara. SKA är gemensam för Olskroken planskildhet och Västlänken. Fastighetsförteckning.

Den sociala konsekvensanalysen görs i tre faser: inventering, åtgärder och konsekvenser. den aktuella Sociala konsekvensanalysen av med planarkitekt och deltagande representanter från SKA-gruppen. Leverans av den Sociala Konsekvensanalysen för Detaljplanen för Frillesås-Rya 1:216 och 1:132 levererades den 29 juni 2018.

Historia jeansu
molande värk vänster arm

Risk- och sårbarhetsanalys inom Stockholms län. Länsstyrelsen i Stockholms analys består av två delar: Myndighetsspecifik risk- och sårbarhetsanalys. Denna berör endast risker kopplade till myndighetens egna verksamheter och är för internt bruk. Risk- och sårbarhetsanalys för det geografiska området.

Kommunen har bedömt omfatt - ningen till nivå 3 enligt handboken för sociala konsekvensanalyser, vilket innebär att en SKA-rapport tas fram som bilaga till detaljplanen och att en förvaltningsövergripande SKA-grupp utgör stöd till arbetet. En första version av social konse - kvensanalys togs fram inför samråd Skanska, Areim och Stockholms stad arbetar tillsammans för att ta fram en detaljplan för Odde. Detaljplanen syftar till att möjliggöra en utveckling av de norra delarna av Kista till en funktionsblandad stadsdel med bostäder, verksamheter, service, handel, kultur och rekreation. I planarbetet prövas möjligheten att uppföra cirka 2000 bostäder. Box 38204, 100 64 Stockholm E-post: registrator.kultur@sll.se Kulturförvaltningen DOKUMENT Diarienummer: Avdelningen för strategisk samordning 2020-03-20 KN 2020/379 Handläggare: Anna Bohman Enmalm Konsekvensanalys av coronautbrottets effekter för folkbildningen, idrotten och föreningslivets ditrikts-organisationer regionalt Beskrivning Tyréns har fått i uppdrag av Trafikverket att ta fram en social konsekvensanalys (SKA) för en delsträcka på väg E4/E20 som inkluderar en utveckling av Brunna och Södra Porten i Botkyrka kommun. Analysen ska utgå från människors livssituation och behov.